坐擁海天一色的獨特風(fēng)景，但卻沒有足夠的能源資源支撐區(qū)域發(fā)展，這對矛盾常常發(fā)生在遠(yuǎn)離陸地的海島上。這曾經(jīng)也是浙江省臺州市大陳鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長夏自遠(yuǎn)的困惑，而今卻不再成為難題。

(資料圖片僅供參考)

5月9日，國網(wǎng)浙江臺州供電公司發(fā)布的《綠電賦能零碳海島建設(shè)專項行動報告》對外展示了他們的“解題過程”：以臺州市大陳島為樣本，借助兩項全國乃至世界領(lǐng)先的創(chuàng)新工程一步步打破能源資源桎梏，變身集清潔能源于一體的零碳海島。

全國首份聚焦綠電賦能零碳海島建設(shè)專項報告書的背后，臺州樣本是怎樣出爐的？第一財經(jīng)記者近日前往浙江省臺州市進(jìn)行了探訪。

風(fēng)能發(fā)電氫能儲電低頻輸電

“終于搶到去大陳島的船票了！”常女士興奮地在社交平臺上分享這個消息，頓時涌來數(shù)名網(wǎng)友留言求攻略。夏自遠(yuǎn)感受到了這種熱度變化：大陳島的游客數(shù)量從之前不足5萬增至年均17萬人次，實現(xiàn)了井噴式增長。

乘興而來的游客，登陸后的第一印象，往往是島上高聳的風(fēng)機(jī)。這正是海島的能源來源。除此以外，還有兩項不易被游客察覺的工程，支撐了大陳島的創(chuàng)新模式：世界首個柔性低頻輸電工程，以及全國首個海島綠氫綜合能源示范工程。

地處東海的大陳島，年平均風(fēng)速6.8米/秒，年有效風(fēng)能時數(shù)達(dá)7000小時，風(fēng)能資源得天獨厚。但是，在海島上裝風(fēng)機(jī)不能解決所有的問題：風(fēng)電是不穩(wěn)定的能源，如何將富余時段的風(fēng)力發(fā)電轉(zhuǎn)化為可隨時利用的穩(wěn)定能源？

去年六月，全國首個氫能綜合利用示范工程在大陳島建成投運，項目投資3000萬元，使用全國產(chǎn)化PEM（質(zhì)子交換膜）制氫技術(shù)，在晚間利用島上富余風(fēng)力通過電解水制氫，在負(fù)荷高峰時用氫發(fā)電，實現(xiàn)了國內(nèi)首套氫綜合利用能量管理和安全控制技術(shù)突破。同時，制氫過程中產(chǎn)生的氧氣還可提供給黃魚養(yǎng)殖戶，助力大陳島水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。

能發(fā)電、能儲電，這個獨立的系統(tǒng)還缺少與內(nèi)陸的連接。這不僅僅是為了遇到特殊情況時陸地上的電力能夠應(yīng)急，更是為了讓潛力巨大的中遠(yuǎn)海風(fēng)電資源能夠反哺陸地，緩解東南沿海電力供需緊平衡的局面。

去年7月，國際首創(chuàng)的35千伏海島柔性低頻輸電項目在大陳島落地。項目采用海島低頻互聯(lián)技術(shù)并結(jié)合風(fēng)機(jī)低頻接入技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)35千伏柔性交流換頻站、低頻變壓器、低頻斷路器、低頻風(fēng)機(jī)、低控保系統(tǒng)和低頻計里表計等多項首臺首套設(shè)備，提升電能輸送效率30%以上。

電壓和頻率是電力系統(tǒng)運行的兩個基本指標(biāo)。過去，人們往往通過“升壓”的方式長距離輸送電能降低損耗，例如特高壓工程。但在70到200公里的中遠(yuǎn)海，這種方式的經(jīng)濟(jì)性或許不是最佳的。因此，經(jīng)過專家論證，項目團(tuán)隊創(chuàng)新性地采用了“降頻”的方式完成了既要經(jīng)濟(jì)性高、又要損耗低的目標(biāo)。

夏自遠(yuǎn)把這些工程概括為三個核心概念：風(fēng)能發(fā)電、氫能儲電、低頻輸電。

他說，這些尖端技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)全鏈條優(yōu)化能源使用，是打造“零碳”大陳的重要目標(biāo)。從長遠(yuǎn)來看，打造零碳島將進(jìn)一步強(qiáng)化大陳島的生態(tài)資源優(yōu)勢，帶動島上形成藍(lán)色海洋糧倉、綠色能源制造、紅色旅游服務(wù)的一二三產(chǎn)融合發(fā)展模式，真正實現(xiàn)生態(tài)共富。

“全電”項目傳播綠色理念

不再為穩(wěn)定的清潔電力擔(dān)憂，大陳島發(fā)展出了全電養(yǎng)殖、全電民宿、全電景區(qū)、全電交通的項目特色，零碳的理念也逐步深入居民和游客的心中。

國網(wǎng)臺州供電公司副總經(jīng)理朱敏捷給記者算了一筆賬：大陳島34臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)，每年可減少4.5萬噸二氧化碳排放；柔性低頻輸電示范項目每年可減少二氧化碳排放4480噸；氫能綜合示范工程每年可減少二氧化碳排放9.77噸；產(chǎn)出73000標(biāo)方氫氣，可支持氫能源汽車持續(xù)零碳行駛68.7萬公里。

零碳不僅是發(fā)電者要考慮的事，消費者在這里也有參與感。當(dāng)?shù)囟ㄏ蛲瞥?ldquo;綠電積分”，游客可以通過購買“綠電積分”，享受相應(yīng)折扣的住宿優(yōu)惠與物品采購優(yōu)惠，兌換大陳島黃魚、全電民宿、綠色餐飲抵扣券等好禮，每1個綠電積分對應(yīng)100千瓦時清潔電的消納，實現(xiàn)游客、商家、綠島的三方共贏。

島上的經(jīng)營者也積極響應(yīng)。目前，島上民宿、酒店和墅區(qū)分批次開展全電改造和“綠氫”替代，具體如改造電炊具、以“綠氫”替代煤氣，推廣電熱水器、電取暖器、管網(wǎng)供熱等，并提供與“全電改造+綠氫供能”相配套的政策咨詢、免費方案設(shè)計等服務(wù)。

“在全球氣候變化日益嚴(yán)重的背景下，世界上許多國家的海島都面臨新的困境。以大陳島為代表的零碳海島建設(shè)，意味著我們不再像過去向海洋一味索取資源，而是可以輸出綠色的、可循環(huán)的發(fā)展模式。未來，在探索構(gòu)建海洋藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)、實現(xiàn)海洋碳匯和清潔能源的全方位利用等方面，還有著廣闊的探索和推廣空間。”浙江大學(xué)能源工程學(xué)院教授王濤說。

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