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當(dāng)行業(yè)內(nèi)卷到一定程度的時候,很多人都在問自主汽車們的競爭“下限”在哪里,可當(dāng)你真去問一家制造商的高管,他會回答你,首先得要“活下去”。雖然這聽上去有點(diǎn)無賴,但話糙理不糙。而且這樣的“糙”不僅適用于制造商賣車,也適用于家庭買車。在我們挑選家用SUV首先要注重的就是“活下去”,或者我們不開玩笑,認(rèn)真一點(diǎn)來說就是要有十足安全保障來保證用戶的人身安全,而在這一點(diǎn)上,目前國內(nèi)做得最好的應(yīng)該是繼承了沃爾沃安全基因的領(lǐng)克汽車。
從標(biāo)準(zhǔn)層面來看,我們當(dāng)然不會用實(shí)際用戶在駕駛過程中所遭遇的意外事故去檢驗(yàn)一臺車輛的“安全隱患”,好在,在不同的國家和地區(qū),都有專門對應(yīng)的機(jī)構(gòu)與權(quán)威評判標(biāo)準(zhǔn)來為用戶們保駕護(hù)航。通常我們在市場中所見到的產(chǎn)品,會以在某一地區(qū)所獲得的安全碰撞測試結(jié)構(gòu)與評級來強(qiáng)調(diào)自己的安全,而領(lǐng)克01呢,它并不是以某一地區(qū)所獲得的安全評級來證明,而是在國內(nèi)外不同安全碰撞測試中均拿下了高分。
在海外,領(lǐng)克在歐洲最嚴(yán)的E-NCAP安全碰撞測試中拿下了五星評級,而在國內(nèi),其則是手握C-NCAP安全碰撞五星+評級、C-IASI中保研安全碰撞測試全G(全優(yōu))兩大完美成績單,真正在安全標(biāo)準(zhǔn)層面實(shí)現(xiàn)了大滿貫,也以實(shí)際碰撞測試為佐證,證明自己的同級最強(qiáng)安全能力。
從產(chǎn)品層面來看,就以領(lǐng)克01為例,其在車輛的座艙開發(fā)中就投入了一系列安全用料設(shè)計(jì)來確保用戶的健康安全用車。除了能夠抗菌抗病毒的真皮方向盤、抗菌真皮座椅外,它還在新款車型中換裝第二代CN95標(biāo)準(zhǔn)抗病毒空調(diào)濾芯,在后疫情時代為用戶的身體健康安全提供了全面保障。同時,領(lǐng)克不光是把這些配件做到了高安全標(biāo)準(zhǔn),它甚至還在全車艙打造中延續(xù)了沃爾沃的環(huán)?;颍捎?“零”安全用料,實(shí)現(xiàn)了全車95%以上0瀝青、0雜棉、0有害溶劑,在新車無異味的同時,也確保了無毒無害。
從技術(shù)層面來看,領(lǐng)克01之所以能夠拿下安全評級大滿貫,很大程度上是因?yàn)樗嗽诳梢暬瘜用鎸?shí)現(xiàn)了座艙健康安全,也在車身打造以及各項(xiàng)功能配置打造的過程中,做到了細(xì)節(jié)安全。就說這領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版吧,在外它采用了沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)的籠式安全車身結(jié)構(gòu),并在關(guān)鍵部位覆蓋了大量高強(qiáng)度鋼與鋁合金材料;而在EM-P智能插電混動車中,它還專門針對新能源車高發(fā)的用電安全問題,對三電系統(tǒng)進(jìn)行了嚴(yán)苛測試,僅針對電池防放棄或、防觸電等等就完成了多達(dá)136項(xiàng)核心測試,確保日常用車用電可靠安全。
或許正是因?yàn)榭粗辛祟I(lǐng)克01的這種世界級安全標(biāo)準(zhǔn),我們才看到了作為領(lǐng)克首款投放海外市場的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品,能夠在去年實(shí)現(xiàn)超3.55萬輛的海外出運(yùn)量,而作為銷售主力的領(lǐng)克01 PHEV更是成為了中國品牌25萬元以上出口車型中出運(yùn)量第一的選手。
無論是從領(lǐng)克01所拿下的國內(nèi)外安全評級,還是其在海外市場中的高銷售量,亦或是放大到整個領(lǐng)克品牌所采用的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn),我們都看到了領(lǐng)克汽車腳踏實(shí)地的造車?yán)砟睢T谌找婕ち业男袠I(yè)內(nèi)卷之中,領(lǐng)克通過把好安全關(guān),讓家庭用車可以真正做到無憂上路,為用戶提前守好了這最后一道,也是最核心的一道生命防線。
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