規(guī)模

截至2022年底，黑龍江省地方政府債務(wù)余額7291億元，位列全國第二十四。其中，一般債務(wù)余額4766億元，位列全國第十四；專項債務(wù)余額2525億元，位列全國第二十七。

從相對規(guī)模來看，黑龍江省地方政府債務(wù)總余額與地區(qū)GDP之比約為46%，專項債務(wù)余額與地區(qū)GDP之比約為16%，兩者均高于內(nèi)蒙古而低于吉林省。

(資料圖)

投向

新發(fā)行專項債包括兩個部分，一部分是新增專項債，另一部分用于償還到期的專項債券本金，即再融資專項債。

2019年到2022年，黑龍江省再融資專項債券的發(fā)行規(guī)模占所有專項債券的比重從9%上升至19%。全國同期再融資專項債券的占比從13%上升至21%。

2022年，黑龍江省新增專項債券中，投向國家重大戰(zhàn)略（29%）的占比最高，之后是社會事業(yè)（26%）、交通基礎(chǔ)設(shè)施（19%）、市政與產(chǎn)業(yè)園（13%）和保障性安居工程（9%）。

與全國整體情況相比，2022年黑龍江省再融資專項債券的占比較低，且自2019年以來該比例的增幅較大。在新增專項債中，用于國家重大戰(zhàn)略、社會事業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的占比較高，用于市政與產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)林水利和保障性安居工程領(lǐng)域的占比較低。

收益

以交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域為例，黑龍江省收費公路的通行費收入近年來整體水平較低（剔除2020年疫情的影響）。

與此同時，本團(tuán)隊計算了黑龍江省收費公路債務(wù)余額與通行費收入的比值，2021年該比值為21.6，意味著黑龍江省收費公路上每1億元通行費對應(yīng)著21.6億元的債務(wù)余額（見圖4）。

風(fēng)險

債券二級市場上的信用利差反映了市場投資者對于該專項債風(fēng)險的判斷。在本公眾號已經(jīng)發(fā)布簡報的省份中，今年以來，黑龍江省專項債利差總體處于較高水平，且近期波動較大。

同濟(jì)大學(xué)鐘寧樺教授團(tuán)隊承擔(dān)國家社科基金重大項目“新形勢下地方政府性債務(wù)風(fēng)險管控的目標(biāo)、難點與實現(xiàn)路徑研究”，陸續(xù)推出系列地方債解讀分析。第一財經(jīng)獲授權(quán)轉(zhuǎn)載自微信公眾號“寧樺解債”。

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