1月24日，重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司（下稱(chēng)“長(zhǎng)安新能源”）在B輪融資簽約儀式上宣布已完成49.77億元融資。其中長(zhǎng)安汽車(chē)增資13.6億元，南方資產(chǎn)擬增資7.1億元，主要增資方還包括交銀裕博一號(hào)、承元基金、蕪湖信石信鴻以及南方工業(yè)基金等投資者。增資完成后，長(zhǎng)安汽車(chē)持有長(zhǎng)安新能源股份比例由48.95%稀釋至40.66%，仍為最大股東。

在此輪融資中，長(zhǎng)安新能源引入了員工持股的激勵(lì)機(jī)制，共有97名核心骨干員工出資1.17億元參與了B輪融資。

長(zhǎng)安汽車(chē)方面認(rèn)為，要發(fā)展好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，需要通過(guò)融資來(lái)引入新的運(yùn)營(yíng)體制，新增激勵(lì)機(jī)制，新的營(yíng)銷(xiāo)方法，給用戶(hù)帶來(lái)新的產(chǎn)品、新的體驗(yàn)和新的品牌。這些創(chuàng)新在傳統(tǒng)車(chē)企的體制機(jī)制下很難成功，因此長(zhǎng)安新能源必須在一個(gè)新的獨(dú)立主體下，通過(guò)融資發(fā)展，在各大股東的共同關(guān)懷下，才有可能成功實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)車(chē)企向新能源企業(yè)轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)安新能源需要加大融資力度，在資源、體制機(jī)制上占據(jù)先機(jī)，才能在未來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)安汽車(chē)是國(guó)內(nèi)第一家將新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆獨(dú)立發(fā)展，第一家實(shí)現(xiàn)混合所有制改革的汽車(chē)央企。而長(zhǎng)安汽車(chē)從2011年開(kāi)始進(jìn)入到新能源車(chē)領(lǐng)域，2017年曾發(fā)布投資1000億元的“香格里拉”計(jì)劃。2018年，長(zhǎng)安汽車(chē)將旗下所有新能源業(yè)務(wù)打包后成立長(zhǎng)安新能源。不過(guò)，長(zhǎng)安汽車(chē)的融資之路并不平坦。2018年10月，長(zhǎng)安新能源就公開(kāi)掛牌增資，但在2019年6月份，由于與投資者產(chǎn)生分歧，長(zhǎng)安汽車(chē)卻意外申請(qǐng)暫停終止這項(xiàng)增資事項(xiàng)。調(diào)整增資方案后，長(zhǎng)安汽車(chē)于2019年12月完成A輪融資計(jì)劃。截止目前，長(zhǎng)安新能源完成了A、B兩輪融資，總?cè)谫Y金額達(dá)到78.17億元。

長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理?xiàng)畲笥氯ツ暝_(kāi)表示，長(zhǎng)安新能源計(jì)劃在科創(chuàng)板進(jìn)行IPO，根據(jù)規(guī)劃，在IPO后十年內(nèi)，長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)量要達(dá)到100萬(wàn)輛，并成為中國(guó)自主新能源的第一企業(yè)。

長(zhǎng)安新能源方面表示，完成本輪融資后計(jì)劃于2025年前后完成公開(kāi)上市，長(zhǎng)安汽車(chē)支持長(zhǎng)安新能源根據(jù)發(fā)展需要決定是否在IPO前繼續(xù)開(kāi)展下一輪融資。

目前，長(zhǎng)安新能源擁有4款在售車(chē)型，包括奔奔E-Star、CS15 E-Pro、CS55純電版以及逸動(dòng)EV460。官方發(fā)布的shuj顯示，2021年長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)售突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)300%。不過(guò)，小型車(chē)奔奔E-Star仍是主銷(xiāo)車(chē)型，占據(jù)比例較高。按照規(guī)劃，今年長(zhǎng)安新能源將挑戰(zhàn)21萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)，2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛目標(biāo)。

當(dāng)前，新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。不過(guò)，新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈，頭部造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量已經(jīng)接近10萬(wàn)輛。對(duì)于長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車(chē)仍面臨不小的挑戰(zhàn)。

按照計(jì)劃，今年長(zhǎng)安新能源將推出C385、C673以及A158等車(chē)型，前兩款車(chē)型基于EPA1平臺(tái)打造，其中C385定位A+級(jí)純電轎車(chē)，將于今年上半年正式上市；C673定位跨界SUV車(chē)型；A158則定位國(guó)民精品代步車(chē)，最快將于3月發(fā)布。

標(biāo)簽： 長(zhǎng)安新能源 IPO 融資 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)