長城汽車收購?fù)ㄓ糜《裙S再延期

據(jù)外媒報道，長城汽車將收購?fù)ㄓ闷囄挥谟《鹊氯R岡(Talegaon)工廠的期限延長了3個月，至2022年3月，并延長投資期限至今年6月。這是兩家公司第二次延長收購期限，此前，協(xié)議期限從2021年上半年延長至2021年底。此次延長收購期限正值通用汽車與其印度工廠的工人勞資糾紛進一步升級。

一財點評：早在2020年1月，長城汽車收購?fù)ㄓ糜《裙S的計劃就已提出，按照當(dāng)時雙方簽訂的協(xié)議，這項收購原計劃于2020年下半年完成收購程序。但因疫情和政策等諸多因素，該項目隨后被多次擱置。此前還有消息稱，長城汽車因在印度市場遇挫，將部分投資重新分配至巴西市場。不過，長城汽車對此消息進行了否認。由于人口眾多，印度車市的發(fā)展充滿潛力，多家車企在印度有所布局。不過，車企出海不確定性因素很多，因此也面臨一定風(fēng)險。

特斯拉柏林工廠獲準生產(chǎn)2000輛測試用車車身

據(jù)外媒報道，特斯拉獲得德國勃蘭登堡州環(huán)境部的特別批準，可以在柏林超級工廠獲得最終批準前，先生產(chǎn)2000輛Model Y車身。特斯拉獲批每周可生產(chǎn)500輛Model Y車身，因此，他們至少需要4周的時間來生產(chǎn)這些汽車車身。

一財點評：當(dāng)前，在特斯拉全球工廠中，上海超級工廠發(fā)揮了重要作用。2021年，特斯拉上海超級工廠共交付車輛48.4萬輛，同比增長235%，其中有超過16萬輛的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等10多個國家的需求。值得注意的是，特斯拉2021年全球交付量為93.6萬輛，上海超級工廠占比就高達51.7%。而隨著柏林超級工廠的投產(chǎn)，特斯拉或許將一些重要車型放在柏林工廠，這有利于特斯拉整體產(chǎn)能的增長。當(dāng)前，特斯拉在全球電動車市場中位居第一，隨著幾大工廠的投產(chǎn)，特斯拉銷量有望進一步提升。

極星2021年全球交付2.9萬輛電動車

電動汽車品牌極星1月11日宣布，2021年實現(xiàn)了2.9萬輛的全球銷售目標，同比增長185%。2021年，極星全球業(yè)務(wù)從10個市場擴張至19個，增長主要來自歐洲和亞太地區(qū)。極星全球零售網(wǎng)點數(shù)量突破100個，增長超過一倍；預(yù)計到2022年底，這一數(shù)字將增加到150個。未來三年間，極星將會每年新推出一款車型。

一財點評：極星是浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車在2017年合資成立的電動車品牌，定位為高性能電動車品牌。目前極星有兩款在售車型，一款是售價高達145萬元的插電式混合動力轎跑車Polester 1，另一款則為純電動車Polestar 2，售價區(qū)間為25.28-33.80萬元。不久前，極星發(fā)布了極星3(Polestar 3) SUV的預(yù)告圖，預(yù)計該款車將于2022年推出。極星在歐洲表現(xiàn)稍好，但在中國市場的表現(xiàn)并不樂觀，其將特斯拉作為競爭對手，但目前與特斯拉的市場表現(xiàn)有很大的差距。極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath曾表示，預(yù)計今年的銷量將達到2.9萬輛，隨著推出更多新車的推出，到2025年，其全球銷量將增至10倍。

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