當下，作為賦能國內科創(chuàng)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、開拓市場的重要載體，位于臨港新片區(qū)的“臨港藍灣”探索出了一套值得借鑒、復制的服務模式。

“我們是今年8月16日，搬遷至臨港新片區(qū)，至今在臨港藍灣已運營了約半年時間。”上?？漆t(yī)聯創(chuàng)生物科技有限公司財務管理部總監(jiān)陳鵬杰在11月15日在臨港舉辦的“上海臨港前沿產業(yè)與創(chuàng)業(yè)路演秀”—擬上市企業(yè)對接資本市場專題培訓活動”上告訴第一財經記者。

陳鵬杰表示，企業(yè)遷址過程中，基礎的工商、稅務等事項都由“臨港藍灣”全程協助準備材料及跟進辦理，企業(yè)不用跑去柜臺，“這對于我們一家生物技術型企業(yè)來說考慮很周到。”

除了企業(yè)最為關心的營商環(huán)境，技術經費、生產規(guī)劃、人才隊伍等都是企業(yè)考慮的重點因素，也是產業(yè)園區(qū)需要為企業(yè)解決的實際問題。

“臨港藍灣”匯聚獨角獸企業(yè)

上述這家成立于2010年的“上海科醫(yī)聯創(chuàng)生物科技有限公司”是業(yè)界眼中的“獨角獸”，該企業(yè)定位于腫瘤免疫治療，擁有腫瘤免疫治療創(chuàng)新藥物研發(fā)和腫瘤技術服務2大平臺。腫瘤免疫治療創(chuàng)新藥物研發(fā)平臺致力于CAR-T藥和大分子藥的研發(fā)、腫瘤技術服務平臺致力于分子診斷和細胞技術服務。該企業(yè)擁有27項發(fā)明專利和18項實用新型專利。

“我們生物醫(yī)藥企業(yè)前期幾乎沒有收入來源，是非常需要有一些研發(fā)的經費來源。因此，我們了解到，臨港新片區(qū)對生物醫(yī)藥產業(yè)領域的技術研發(fā)有一些針對性的政策補貼，一般會在20%～50%間。”陳鵬杰說，“以我們的一項技術研發(fā)課題為例，需要先在申報期內遞交材料，再有相關的專家組進行評審；一旦立項通過后，就會先補助50%，等項目驗收后再補助剩下的50%。”

如今，在腫瘤CAR-T治療領域，該企業(yè)已獲突破性進展，其中一項實體瘤CAR-T療法的研發(fā)進度在全球處于首位并且已經在今年5月28日提交了Pre-IND申請，預計明年6月份獲得臨床1期批件。在大分子藥治療領域，其中一項實體瘤研發(fā)進度在全球處于第二位并且在今年11月底提交一項IND申請，預計明年5月份獲得相應的臨床1期批件。

除了研發(fā)支出的補助外，穩(wěn)定、充足的人才隊伍也是企業(yè)發(fā)展的命脈。陳鵬杰說，我們有一些科學家，他的住地大部分在市區(qū)，離臨港新片區(qū)普遍較遠。因此我們的人事部門在招聘時的壓力較大。

而招聘科學家這一問題也在逐步得到解決。臨港奉賢公司黨委委員、副總經理李潔琳告訴記者，園區(qū)成立了大服務團隊，目前已形成入駐手續(xù)服務、人才服務、科技政策服務、金融服務、生活配套服務五大模塊。比如，在人才服務方面，園區(qū)定期在搜集企業(yè)需求的基礎上，組織線上招聘會，同時，根據精準需求，也會到各個高校做定點宣傳。

李潔琳進一步表示，在生物醫(yī)藥人才方面，由于該領域人才專業(yè)知識普遍較高，結合臨港新片區(qū)的產業(yè)政策，我們也在積極構建產教融合平臺，陸續(xù)推出以產業(yè)功能為主的培訓，讓我們園區(qū)成為企業(yè)、人才的定點輸送載體。

記者了解到，“臨港藍灣”堅持“產城融合，雙輪驅動”的發(fā)展理念，對標美國爾灣，著力推進了臨港藍灣國際社區(qū)的建設。

至2020年底，國際社區(qū)首期1.5平方公里基本建成，形成了上海世外臨港外國語學校、臨港新片區(qū)體育中心、臨港美爵酒店、藍灣天地商業(yè)中心、社區(qū)服務中心、中央公園等綜合配套，攜手綠城、碧桂園、保利等打造了高品質人才居住空間，基本形成了產業(yè)、社區(qū)、教育、公園、體育、商業(yè)、文化等全維度體系，形成了留業(yè)、留人、留心的發(fā)展港灣。

臨港奉賢平臺研究制定的“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要中，臨港藍灣園區(qū)將形成“5個1000”的發(fā)展，即園區(qū)年產值達到1000億元、園區(qū)總投資達到1000億元、園區(qū)綜合物業(yè)空間達到1000億元、園區(qū)高端創(chuàng)新人才超過1000名、園區(qū)培育出市值1000億元的企業(yè)，形成臨港新片區(qū)的重要發(fā)展極。

與張江、奉賢產業(yè)聯動、功能互補

何以選擇“臨港藍灣”？事實上，相當一部分的入駐企業(yè)表示，該園區(qū)對于張江、奉賢等地的戰(zhàn)略新興企業(yè)有著“承上啟下”的作用，“張江的氛圍比較偏重研發(fā)，但研陸續(xù)有成果產出后，企業(yè)需要投產就要買地、建廠房，而剛好企業(yè)在臨港新片區(qū)就可以對產品進行迅速量產。”

記者了解到，目前，臨港新片區(qū)的“臨港藍灣”形成了以生物醫(yī)藥、氫能產業(yè)、新能源智能網聯汽車、高端智能裝備為主導的特色化產業(yè)發(fā)展體系。先后引進了君實、透景、白帆、臻格、和元、藥明康德等數十家知名生物醫(yī)藥企業(yè)，形成了“生命藍灣”生物醫(yī)藥產業(yè)特色園區(qū)品牌。

值得一提的是，依托特斯拉、上汽等輻射效應，“臨港藍灣”形成了以均勝、達亞、SAS、B&E、捷英途等關鍵配件企業(yè)為基礎的新能源汽車產業(yè)集聚。

上海捷英途新材料科技有限公司財務負責人施艷英告訴記者，“我們企業(yè)是2017年搬遷過來臨港，公司主要研發(fā)、生產制造吸音棉，設計、開發(fā)和制造汽車內外飾零件。生產的國產吸音棉進口替代屬性強、價格具有競爭力，因此也在持續(xù)為為特斯拉等大型車企做配套。”

該負責人也表示，由于近年來產能持續(xù)擴大，公司也正在和“臨港藍灣”洽談廠房擴建事宜，“園區(qū)在生產用地落實方面給予了我們非常大的支持。下一階段，我們已經初步達成要擴建20余畝地的意向，進一步為周圍企業(yè)做支持。此外，園區(qū)對于企業(yè)人才落地特別關心，為我們公司提供了一些很不錯的人才公寓。”

為何從2017年開始就持續(xù)看好臨港？該負責人也表示，首先，臨港新片區(qū)的發(fā)展是國家戰(zhàn)略，相信未來一定會有更多惠及企業(yè)的好政策；其次，我們的公司是為大型車企做零部件配套的，是生產制造型公司，可以服務于臨港新片區(qū)的車企產業(yè)鏈。

與張江、奉賢的產業(yè)聯動，另一家坐落于“臨港藍灣”的醫(yī)療企業(yè)也深有同感。

上海昊豐醫(yī)療科技有限公司董事長劉春杰告訴記者，“由于我們企業(yè)主營業(yè)務是為介入醫(yī)療器械生產商提供配套產線及配件，屬于生產型企業(yè)，原本為了服務張江的醫(yī)療器械客戶則就將公司設在了張江。他表示，如今，許多客戶從張江搬到了臨港新片區(qū)，考慮到我們后續(xù)生產也需要布局有精密加工、新材料等，我們也將公司整體搬遷到了“臨港藍灣”。

上海昊豐醫(yī)療科技有限公司始創(chuàng)于2013年，公司目前擁有制造設備平臺、耗材平臺、能量平臺等三大產業(yè)平臺；專業(yè)覆蓋研發(fā)、生產、體系和銷售，且公司擁有80余項專利技術，為高新技術企業(yè)，生產體系通過TUV認證的ISO13485和ISO9001質量體系認證。

劉春杰表示，公司的業(yè)務涉及到介入醫(yī)療器械的合約生產、合約研發(fā)領域，未來，公司將打造一個從前端研發(fā)到產品實現的全流程服務模式，也就是高端醫(yī)療器械CDMO企業(yè)。

標簽： 張江 產業(yè) 腫瘤 臨港藍灣