大多數(shù)美國(guó)消費(fèi)者并不愿意為加快運(yùn)輸速度而付費(fèi),但自己付出一點(diǎn)體力甚至油費(fèi)的BOPIS(即在線購(gòu)物、店內(nèi)提貨)模式在美國(guó)似乎行得通。
數(shù)據(jù)分析公司GlobalData 董事總經(jīng)理桑德斯(Neil Saunders)表示,今年上半年,美國(guó)幾乎五分之一的在線訂單都是顧客來(lái)店內(nèi)自取的,一年前這個(gè)比例是16.8%。零售商們也正計(jì)劃讓BOPIS在即將到來(lái)的購(gòu)物旺季中發(fā)揮更大的作用。
根據(jù)Statista數(shù)據(jù),2020年美國(guó)約有2.56億數(shù)字買家,約占成年人口的88%,且預(yù)測(cè)這一數(shù)字將在2021年達(dá)到2.6301億。
歐洲工商管理學(xué)院戰(zhàn)略學(xué)高級(jí)會(huì)員教授蒙特羅(FelipeMonteiro)在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪的時(shí)候表示,疫情加速了在線購(gòu)物的發(fā)展,全球消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)永久改變了,在未來(lái)疫情消退后,這一股在線購(gòu)物的風(fēng)潮也將保留下來(lái),全球有很大一部分消費(fèi)者,都會(huì)接受這種購(gòu)物形式。
將最后一公里外包給消費(fèi)者
由于美國(guó)政府在疫情中向民眾直接派發(fā)現(xiàn)金,現(xiàn)金流充裕的美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買力旺盛。各大零售商均期待即將到來(lái)的傳統(tǒng)假期帶來(lái)更強(qiáng)勁的需求。
德勤預(yù)計(jì),2021年全美銷售額將比 2020 年的水平高出 7~9個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到 1.3 萬(wàn)億美元。然而,在供應(yīng)鏈非常緊張的當(dāng)前,零售商和消費(fèi)者都擔(dān)心2020年底許多訂單延遲的噩夢(mèng)重演。
面對(duì)供應(yīng)鏈造成的短缺和運(yùn)輸難題,美國(guó)大零售商各顯神通。本月,Office Depot宣布了一項(xiàng)服務(wù),即承諾客戶在網(wǎng)上下單后 20 分鐘內(nèi),就可以到店取貨;百思買(Best Buy)在假日促銷活動(dòng)中稱,來(lái)店提貨才是消費(fèi)者獲得電子類產(chǎn)品的“可靠且安全”方式;Lowe的每家商鋪目前都提供非接觸式儲(chǔ)物柜,可以讓消費(fèi)者直接提貨。
2020年,疫情下不少消費(fèi)者選擇在線購(gòu)物,這樣的風(fēng)潮也促進(jìn)了購(gòu)物方式的轉(zhuǎn)變。根據(jù) Morning Consult 的調(diào)查顯示,今年美國(guó)消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物的原因,更多是出于便利考量,而不是處于對(duì)健康風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。
咨詢公司CI&T的零售業(yè)分析負(fù)責(zé)人明科 (Melissa Minkow) 認(rèn)為,在疫情發(fā)生 18 個(gè)月后,可以看到美國(guó)實(shí)體商店的客流量遠(yuǎn)低于以往的正常水平,BOPIS方式除了安全之外,還可以讓消費(fèi)者在提貨的同時(shí),重新體驗(yàn)實(shí)體店購(gòu)物。
蒙特羅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,在消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變這個(gè)問題上,疫情中,曾經(jīng)對(duì)于在線購(gòu)物非常謹(jǐn)慎或保守的人,不那么恐懼或保守了,另一方面,早就習(xí)慣線上購(gòu)物的人,現(xiàn)在在線上購(gòu)物的行為就更多了。
克萊姆森大學(xué)助理教授阿克圖爾克(M Serkan Akturk)表示,2021 年可能會(huì)再次出現(xiàn)到貨延誤現(xiàn)象,而BOPIS模式則為消費(fèi)者提供了保證,且可以讓他們?cè)诓粷M意時(shí)立即退貨。
Walgreens等在內(nèi)的連鎖店也認(rèn)為這種“全渠道”方式推動(dòng)了他們的電子商務(wù)銷售。 Salesforce 零售總經(jīng)理加爾夫(Rob Garf)表示,提供門店BOPIS服務(wù)的零售商在 2020 年圣誕節(jié)前五天的線上銷售額,比沒有提供的零售商高63%。
“實(shí)體店面將成為這個(gè)假期中,(零售商)數(shù)字戰(zhàn)略的重要組成部分。”加爾夫說,BOPIS取貨模式可以節(jié)省零售商運(yùn)輸成本,因?yàn)檫@“基本上將最后一公里外包給了消費(fèi)者”。
“這很關(guān)鍵,因?yàn)榻衲晁拓浬祥T會(huì)更貴、更慢——甚至比 2020 年還要更嚴(yán)重。”加爾夫補(bǔ)充道。
Adobe Digital Insights主管史海納(Taylor Schreiner) 表示,零售商過去常常在圣誕節(jié)前一周或 10 天為在線訂單提供免費(fèi)送貨服務(wù),但從去年 11 月下旬開始,就對(duì)這種做法有所保留了。他預(yù)測(cè),“最后一英里”配送成本的上升將促使零售商在今年,更早停止提供這些免費(fèi)送貨服務(wù),這也會(huì)讓BOPIS方式更受消費(fèi)者歡迎。
“本地銷售”計(jì)劃
根據(jù)RetailMeNot的數(shù)據(jù)顯示,目前有65%的零售商提供BOPIS或停車場(chǎng)提貨點(diǎn),而疫情前的2019年,這個(gè)數(shù)字是52%。為了滿足這一需求,零售商通常需要在移動(dòng)設(shè)備上集成數(shù)據(jù)分析和管理工具,并進(jìn)行高級(jí)庫(kù)存管理。
目前看來(lái),BOPIS模式盛行之下,最大獲利一方就是曾經(jīng)被亞馬遜等純?cè)诰€競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗的大型連鎖店:門店取貨為其提供了難得的比較優(yōu)勢(shì),且實(shí)體零售商越來(lái)越多地將其商店當(dāng)作配送中心來(lái)使用。
不過,Retail Technology Group 的零售負(fù)責(zé)人阿姆斯特(Bob Amster)顧問認(rèn)為,目前還很難量化,提供BOPIS服務(wù)的商店從純電商那里拿走了多少市場(chǎng)份額。
在此種情況下,亞馬遜也正在出臺(tái)新政策。就在22日,亞馬遜宣布推出“本地銷售”計(jì)劃,支持美國(guó)本土第三方實(shí)體店賣家,在特定美國(guó)郵政編碼區(qū)域內(nèi),為當(dāng)?shù)刭I家提供到店自提服務(wù)。
具體而言,能提供BOPIS的商品,其頁(yè)面上會(huì)顯示一個(gè)“店內(nèi)自提”(store pickup)的標(biāo)簽。通過此舉,一方面亞馬遜可以更好利用其第三方實(shí)體賣家的資源,另一方面也可以令消費(fèi)者同亞馬遜平臺(tái)而非大零售商的電商平臺(tái)產(chǎn)生消費(fèi)黏性。此前美國(guó)電商平臺(tái)Shopify也已經(jīng)為第三方實(shí)體店賣家推出了店內(nèi)自提的選項(xiàng)。
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