法拉第未來遭做空

當?shù)貢r間10月7日，做空機構(gòu) J Capital Research 發(fā)布了一份關(guān)于 FF 公司的沽空報告，該機構(gòu)通過現(xiàn)場走訪調(diào)研、對公司財報數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運作等，直言“不認為 FF 公司能賣出哪怕一輛汽車”。

一財點評：公開資料顯示，2014年至今，J Capital Research已先后對京東（JD）、泛華金控（FANH）、優(yōu)信（UXIN）等多家中國公司發(fā)布沽空報告，但報告中的部分質(zhì)疑仍缺乏實質(zhì)性證據(jù)。早前，法拉第未來公開FF加州漢福德工廠量身定制的生產(chǎn)設(shè)備以及測試準備細節(jié)。9月24日開盤前法拉第未來相關(guān)人士表示，Vanguard（先鋒領(lǐng)航）已于中秋節(jié)當天建倉，共買入53.90萬股成為公司第5大股東。“919未來主義者共創(chuàng)節(jié)”上，法拉第未來中國CEO陳雪峰還曾攜公司高管團隊集體亮相，并宣布與吉利的合作“取得實質(zhì)性進展”。

福特、日產(chǎn)、大眾、斯柯達宣布十月減產(chǎn)

據(jù)外媒報道，由于芯片短缺影響，福特、斯柯達、日產(chǎn)、大眾四家汽車制造商宣布了減產(chǎn)計劃。減產(chǎn)計劃主要涉及福特、日產(chǎn)、大眾在墨西哥的工廠以及斯柯達在捷克的工廠。其中斯柯達捷克工廠將從10月18日起至年底大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)；日產(chǎn)兩家墨西哥工廠將在10月分別停產(chǎn)11天和8天。

一財點評：捷克汽車工業(yè)協(xié)會(Czech Automotive Industry Association)表示，由于斯柯達的停產(chǎn)，今年捷克汽車總產(chǎn)量應(yīng)與2020年的115萬輛相當。此前，該協(xié)會預(yù)計今年將生產(chǎn)130萬輛汽車。根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的數(shù)據(jù),截至9月26日,由于芯片短缺,全球汽車市場累計減產(chǎn)量已達893.4萬輛,比前一周增加了約57.6萬輛。

蔚來9月新增90座換電站

10月8日，蔚來汽車對外公布，9月蔚來新增90座換電站。截至9月30日，共有36.01%的蔚來用戶住上了“電區(qū)房”（即距離蔚來換電站3公里以內(nèi)的住宅），“電區(qū)房”覆蓋率同比提升122.56%。

一財點評：隨著新能源汽車市場的快速增長，純電動汽車補能問題進一步凸顯。針對用戶的補能需求，蔚來汽車正持續(xù)擴大換電站的規(guī)模。官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到9月底，蔚來新全國換電站總數(shù)達517座。“車站比”下降至312，即單座換電站平均服務(wù)312臺車，環(huán)比8月下降11.86%。根據(jù)蔚來汽車規(guī)劃，2021年內(nèi)將在全國累計建成700座換電站；從2022年至2025年，在中國市場每年新增600座換電站。

通用推出Ultra Cruise

10月6日，通用汽車宣布推出全新先進駕駛輔助技術(shù)Ultra Cruise，旨在95%的駕駛場景中實現(xiàn)脫手駕駛。在美國和加拿大推出后，Ultra Cruise可以覆蓋超過200萬英里的道路，這套自動駕駛系統(tǒng)最終的目標是能夠在美國和加拿大所有的鋪裝路面上實現(xiàn)脫手駕駛。

一財點評：早前通用已經(jīng)推出了Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)，能夠在限定條件下實現(xiàn)脫手駕駛。Ultra Cruise基于Super Cruise的功能打造，由5納米、可擴展的計算架構(gòu)提供支持，并配備激光雷達。同時在功能上，Ultra Cruise能夠?qū)τ谰眯越煌刂圃O(shè)備做出反應(yīng)；遵循內(nèi)部導(dǎo)航路線；保證前后間隔；遵守限速；支持自動和按需換道；支持左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)；支持近距離物體回避；支持在住宅車道停車；該系統(tǒng)還支持車輛周圍360度感知。相較之下，Ultra Cruise希望能夠在更多使用場景實現(xiàn)脫手駕駛。

標簽： 法拉第 未來 遭做 福特