日前，滿載6萬件共計(jì)140余噸武漢產(chǎn)休閑食品的79378次列車，從武鐵漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)京廣線、武九線、鷹廈線運(yùn)行，駛往福建省廈門市附近的高崎火車站。

吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩介紹，這是該站首開至廈門鐵海聯(lián)運(yùn)班列，該趟統(tǒng)一采用集裝箱運(yùn)輸，共裝載6萬余件武漢產(chǎn)休閑食品，班列抵達(dá)廈門后，將在廈門港轉(zhuǎn)乘貨輪，經(jīng)海上絲綢之路前往泰國，整個(gè)運(yùn)輸行程在13天左右。該趟班列的順利開行，標(biāo)志著武漢-廈門-泰國國際聯(lián)運(yùn)新通道正式開通運(yùn)營。

據(jù)了解，此趟班列是漢西車務(wù)段與中鐵聯(lián)集武漢中心站合作開行的，全程1300余公里，運(yùn)行時(shí)間72小時(shí)左右。與水運(yùn)加海運(yùn)的物流模式相比，“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式將原先18-20天的水運(yùn)時(shí)間縮短至現(xiàn)在的3天以內(nèi)，武漢商品出口至泰國的物流運(yùn)輸周期將縮短至少半個(gè)月。

標(biāo)簽： 武漢-廈門-泰國 海鐵聯(lián)運(yùn)模式 物流模式 運(yùn)輸周期